ควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกเมื่อไร? สัญญาณเตือนและเหตุผลที่ห้ามมองข้าม
หนึ่งในการบำรุงรักษาที่สำคัญที่สุดแต่กลับถูกละเลยมากที่สุด คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก หลายคนอาจมีคำถามว่าควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกเมื่อไร? คำตอบที่เป็นมาตรฐานสากลคือ ทุก 2 ปี หรือ 40,000 กิโลเมตร แต่เป็นข้อกำหนด ที่ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่ละอะไรจะเกิดขึ้นหากเราไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกตามกำหนด หัวใจสำคัญ: ทำไมน้ำมันเบรกถึง “เสื่อมสภาพ” ได้? สาเหตุหลักที่ทำให้น้ำมันเบรกต้องมีวันหมดอายุการใช้งาน มาจากคุณสมบัติเฉพาะตัวที่เรียกว่า “การดูดความชื้น” (Hygroscopic) น้ำมันเบรก (ประเภท DOT 3, 4, 5.1) ถูกออกแบบมาให้ดูดซับความชื้นจากอากาศ สามารถแทรกซึมเข้าระบบผ่านสายเบรกและซีลต่างๆ ได้ตลอดเวลา เมื่อน้ำมันเบรกชื้นขึ้น ประสิทธิภาพก็จะลดลงและก่อให้เกิดปัญหาตามมา รู้จัก “จุดเดือดแห้ง” vs “จุดเดือดเปียก” เนื่องจากน้ำมันเบรกจะดูดความชื้นในอากาศ ทำให้มีจุดเดือดที่ต่ำลง มาตรฐานสากลจึงกำหนดค่าจุดเดือดไว้ 2 ค่า คือ: จุดเดือดแห้ง (Dry Boiling Point): คือจุดเดือดของน้ำมันเบรกใหม่ที่ยังไม่มีความชื้นปนเปื้อน ซึ่งจะมีค่าสูงมาก จุดเดือดเปียก (Wet Boiling Poin
